也是跟国际接轨
2019-03-02 14:05
来源:未知
点击数:            

这位网友在网站上贴出了地铁3号线线路图,它北延浦口至林场,南达江宁到秣周路,一共29个站点,未来将成为城市的纵向大动脉。

对于“东大之线”,地铁相关负责人认为不太可能,虽然听上去比较有“文化”,但是对很多市民来说,这个命名还是缺少一些信息。“比如公交,我们也是以数字来编号,现在的高速公路改名,也是跟国际接轨,以数字命名,即使公交郊区线,那种以首末站地名来命名的线路,也有不好的地方。”该负责人称,“像现在的地铁1号线,起点与终点站为迈皋桥与奥体中心,我们称之为奥迈线,但是一旦10号线建成,1号线河西的几个站就划到了10号线,那时一号线的名字又得重新更改,不方便市民的识记。”

“如果能在地铁名称上融入人文情怀,那当然是好事啦,”东南大学辅导员张老师告诉记者,地铁是城市的一张名片也是一个窗口。南京是一个文化大市,长期以来一直重视人才培养,如果能以某一所高校来命名地铁,更能突出人文情怀。但是目前,南京所有的地铁名字都是用数字来表示,能否变成“学名”可能不是仅有东南大学学生们的呼吁就可以做到的。

3号线串联东大3个校区

“取学名”喊了很多年了

地铁表示,从认知角度来看,数字编号的地铁名字其实没什么不好的。

到底是要宣传还是要方便,南京地方志专家陈济民也认为确实是个两难,“一方面地铁是城市的名片,站名有文化可以反映城市的历史。但是作为地铁交通工具来讲,还要兼顾到市民出行认知的方便,这个名字确实要推敲一下。”不过,地铁方面认为,任何东西都有利有弊,地铁的命名最好还是以国际惯例为准,用数字来编号。

专家:取学名易记好找 地铁:数字编号跟国际接轨,没啥不好

地铁:国际惯例以数字编号

据介绍,南京地铁每年以20公里的速度推进,将达到16条地铁,线网规模、密度与日本大阪、名古屋,法国巴黎等世界先进城市的现状规模相当。如果每一条地铁线都用数字表示,1号线、2号线……16号线,恐怕这样的地铁线路会让很多人混淆。

薛光说,目前南京轨道线还没成网,一旦成网市民在选择乘坐地铁线路时就会出乱子,搞不清方向了。建议向香港学习,该城市的地铁线路全部有独具个性的学名,比如港岛线、荃湾线、观塘线、将军澳线、东涌线等;台北捷运的6条线路也全部有正式的命名,比如木栅线、淡水线、新店线等。特别值得一提的是深圳,地铁线路在前年告别阿拉伯数字,原地铁1号线现在叫作罗宝线,原地铁2号线现在叫蛇口线,原地铁3号线现在叫龙岗线,原地铁4号线现在叫龙华线,原地铁5号线现在叫环中线。南京在这方面也该动动脑筋了,为地铁取个个性鲜明的“学名”,方便老百姓易记好找。

对此,南京市区划地名协会常务理事薛光表示,建议地铁取学名,地名专家已经喊了多年了。考虑到南京未来至少有16条地铁线路,如果全部用数字命名缺乏特点,也难以记忆和查找,所以建议地铁线的命名参考其他城市的做法,组织省内外专家对南京地铁、轻轨的各条线路进行命名论证,并广泛征求市民意见。

1号线、2号线、3号线……面对地铁线路“冰冷”的数字名,有市民提出能否增加一些“文化味”。日前,网友“相见不如怀念”在网络上发帖:南京地铁3号线贯穿了东南大学主城、浦口、江宁三个校区,改叫“东大之线”如何?“南京是一个文化大市,长期以来一直重视人才培养。如果能以某一所高校来命名地铁,更能突出人文情怀。”

而地铁3号线同时串起了东南大学三个校区。网友“相见不如怀念”说,在浮桥站、市政府站下车,我们可以达到东南大学的本部;在清水亭西站可以抵达九龙湖校区;北面过江,串起浦口校区。“如果把地铁3号线命名‘东大新干线’或者‘东南之线’‘东大之线’等好听的名字,对于每一个东大人,都是值得骄傲的。”

地铁3号线改叫“东大之线”,如何

Copyright © 2012-2013 .All rights reserved.http://www.ycskjg.org.cn 版权所有