两侧各悬出3.75m
2018-12-07 14:19
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托架采用自制加工型钢杆件,墩身顶部预埋钢板做牛腿,托架设计根据0#段悬臂浇筑段梁长及工作平台的要求确定。顺桥向托架主桁每侧5片,片间距1.5m,长度6m,横桥向托架主桁每侧2片,片间距2m。墩身上部预埋件采用2δ16竖向钢钣直接钻孔与水平杆件连接,下部通过预埋t型钢钣及[32c槽钢,焊接节点板与杆件连接。为确保安全,托架预埋件处采用加设预埋拉筋,增设钢筋网片等方法进行局部加固。为便于拆模,在横向分配梁下设25cm高的铁凳子,施工完毕后割掉铁凳子即可将模板拆除,0#段托架结构详见图7-3。安装托架各杆件时,先采用销子临时连接,拼装好后,再焊接加固固定,故不考虑等载预压。

墩身顺桥向宽4.5m,0#节段顺桥向长12m,两侧各悬出3.75m,墩顶刚构梁梁高10m,0#节段梁体横隔板与墩身刚性连接,梁体内钢筋密集,三向预应力管道纵横竖交错,结构复杂,是刚构梁施工的一大难点,它对承重支架、模板制作、安装、支撑及混凝土浇筑提出了较高要求。

(一)托架

待墩身砼达到设计强度的80%后,即可在墩顶安装0#段支撑托架,准备0#段的施工。由于梁体较高,一次立模浇筑成型难度较大,按设计要求0#段分为两次浇筑,第一次浇筑底板混凝土,待底板混凝土达到设计强度的80%,能与墩身托架共同受力时,浇筑剩余部分,即腹板、横隔板和顶板,两次浇筑的连接处按施工缝处理。0#节段施工工艺框图见图7-2。

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